随着亚运场馆在四号线沿线“落地开花”和南沙地区的开发建设，沿线的楼盘和居民逐渐增多。为了减少四号线噪音对居民的影响，四号线开始在高架段的部分环境敏感点加装声屏障，安装工程预计明年3月完工。
广州地铁公司有关负责人称，四号线运营初期，高架段周边原野较多，因此对噪声控制要求不高，随着南沙地区的开发，一些楼宇建筑看上了四号线的便利条件，纷纷靠近四号线“安家落户”。为了履行社会责任，地铁决定主动采取措施降低噪音对环境和居民的影响。
“早在2009年3月，我们已经在蕉门至金洲区间安装了160米的声屏障作为试验段，以测试效果。”有关负责人说，根据有关测试数据，声屏障降噪效果良好，因此，地铁公司决定在四号线高架段15处环境敏感点地段全面铺开声屏障加装工程。
据了解，四号线从新造站洞口至金洲站均属于高架段，共28.3公里，加装工程已于2010年1月10日开工，合同完工时间为2011年3月。由于多采用夜间施工，估不影响四号线的运行。