12月4日上午，中铁四院黔张常铁路2标监理项目部专家一行，对2015年11月27日10时打通的由中铁五局五公司承建的黔张常铁路（湖南龙山段）石家坡2号隧道进行现场验收监理评估，认定该隧道工程贯通合符要求。这标志着黔张常铁路（湖南段）首座隧道正式贯通。

这条隧道也是中铁五局黔张常铁路5标20座隧道中第一座贯通的隧道，也是黔张常铁路湖南段第一座贯通的隧道，同时是黔张常铁路全线第一座贯通的200米以上的隧道。当天，龙山县政府、县政协以及县铁路办相关负责同志前往庆贺。

黔张常铁路石家坡2号隧道位于湖南龙山县境内，全长204米，最大埋深48米，为浅埋铁路双线隧道，安全风险高，技术要求严、施工难度大。工程于2015年7月25日开工，建设过程中，施工队伍精心组织，配备精干力量，坚持隧道施工短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测一系列作业标准，采取超前水平钻地质预报技术一系列安全措施，克服隧道内山体地质结构复杂，熔岩发育，风险高、难度大等困难，投入大量人员和设备，经过125天的艰苦努力，实现了隧道安全贯通。

黔张常铁路西起重庆市黔江区，途径湖北省咸丰县、来风县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、永定区、张家界经济开发区、慈利县、桃源县、鼎城区、武陵区等3省市5地（州）市12县（区）的43个乡镇，终点到达常德火车站。铁路正线建筑长度339公里，其中湖南境内261公里；线路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，时速200公里，总投资325亿元；预计2019年建成，2020年运行。据悉，黔张常铁路沿线共有隧道97座，其中湖南段56座。目前，这些隧道均已开工，进展良好。