2015年11月25日上午8时36分，由中铁一局城轨公司上海地铁9号线10标项目部担纲施工的金桥站～申江路站上行线盾构掘进顺利贯通。
该线路位于金海路下方，其为东西走向六车道，车流密集，系上海浦东新区最为重要的交通要道之一。金～申区间上行线全长1512.360m，区间主要穿越地层为淤泥质粘土和粉质粘土。区间线路自申江路站西端头井始发后，沿线由东向西依次成功下穿了直径324mm机场航油管、直径3600mm严桥支线原水管、侧穿顾张高压电杆基础、民辰模塑科技有限公司仓库和食堂、下穿曹家沟及侧穿曹家沟桥等，存在诸多施工风险重难点。
盾构掘进自2015年5月29日始发，历时180天，按照业主规定的工期节点完成作业。
项目的工程质量、安全施工、文明工地建设和通缝管片施工工艺被上海建设方高度认可，明确要求在上海9号线施工的所有单位和新进场施工项目都要到中铁一局项目观摩学习，充分发挥先进项目部的引领指导作用。
据悉，项目部是中铁一局集团城轨公司在上海施工的第一个盾构项目；第一个采用管片通缝拼装工艺作业项目；第一个使用中国中铁装备盾构机在上海掘进施工项目，亦是第一个在上海软土地层完成盾构施工进洞的项目。