宁波轨道交通1号线一期工程从高桥到东环南路站，二期工程则一直东延到北仑。12月1日，记者实地探营1号线二期工程的高架车站，外观似乌篷船的乌隘站让人眼前一亮。根据工程进度，1号线二期将在2016年上半年通车试运营。顺利的话，可能明年清明节阿拉就能坐地铁去扫墓了。
12月底二期工程9个车站全部建成
1号线二期工程全长约25.3km。全线有9座车站，其中地下站1座，高架站8座，平均站间距2.7km。
12月1日，记者驱车到邬隘高架站实地探营。从远处看，整个车站是一个乌篷船造型，很有地方特色。车站屋面采用钢桁架结构，外包铝镁锰板，配合金属格栅和条形窗，大气而有冲击感。松花江站、中江路站、长江路站和霞浦路站等4个高架站则凸显“海鸥飞翔”的造型，动感十足。记者打听到，1号线二期9个车站的设备安装和公共区装修已基本完毕，目前正在进行室外地面接驳的处理。
列车跑完1号线全程大约75分钟
11月下旬开始，1号线进行全线贯通调试。从目前运行调试情况来看，从高桥西站到终点站霞浦路站，列车跑完全程大约是75分钟。
测试中，轨道交通列车需要从低速到高速反复试跑，模拟各种可能会碰到的情况。宁波市轨道交通工程建设指挥部机电处王向阳说，调试中发现的问题都已及时解决，发现一个，消除一个，不留任何隐患。
到12月25日前，核心功能的调试将告一段落，明年全线将进入列车空载试运行。按照规定，空载试运行需要持续3个月，待验收合格就满足开通条件了。按照目前的工期安排，1号线二期计划明年上半年开通