“十二五”以来，云南铁路建设已完成投资900多亿元，是“十一五”时期的2.5倍，建成投产线路近550公里，新开工和在建铁路2000多公里，云南铁路营业里程达到近3000公里，有效提升了云南路网规模和质量，对服务国家战略，强化东中西部互联互通，完善区域路网和开辟国际大通道等发挥了重要作用。
“十二五”期间，云南省围绕“八出省、五出境”铁路网规划，全力推进铁路建设。先后建成开通了六盘水至沾益新增二线、广昆铁路复线、玉蒙铁路、蒙河铁路等，结束了滇南地区无准轨铁路的历史，形成了中越国际铁路通道。云南高铁建设步伐加快，沪昆客专云南段、云桂铁路云南段开累完成投资占总投资的近七成，沪昆客专第一长遂道壁板坡隧道胜利贯通、云南高铁昆明南站正全面推进站房管桁架施工，预计2016年开通运营。大瑞铁路、丽香铁路、昆明枢纽扩能改造工程等按进度计划顺利推进。大临、弥蒙新建铁路预计2015年内开工。
“十三五”期间，云南铁路建设将从构建大通道、服务大战略的角度出发，完善枢纽和节点，建设昆明面向南亚东南亚的国家区域性枢纽。按规划，云南将开工建设渝昆铁路、南昆铁路扩能改造工程等重点建设项目，加大沿边铁路建设力度，力争建成铁路2000公里，再建3000公里以上，云南“八出省、五出境”铁路网规划建设将得到强力推进，辐射南亚东南亚中心逐步形成。