10月15日，国家发展改革委公布《国家发展改革委关于渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线可行性研究报告的批复》，渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线的线路起自渝黔省界，经松桃、桃映、铜仁、锦和，终至怀化南客站，全长169公里。
批复中明确了该项目的主要建设标准，铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：双线。设计行车速度：120公里/小时。最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米。限制坡度：单机6‰、双机13‰。牵引种类：电力。到发线有效长：850米，双机地段880米。闭塞类型：自动闭塞。其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）。
渝怀铁路梅江至怀化段二线项目总投资185.52亿元，其中项目投资149.6亿元（不含新建怀化西编组站所增加的工程费），资本金占50%，贵州省负责境内征地拆迁工作及费用8.48亿元，湖南省负责境内征地拆迁工作及费用14.4亿元，征地拆迁费用由投资各方认可后计入省方股份，其余资本金由中国铁路总公司使用铁路建设债券等解决，资本金以外的资金利用国家开发银行等国内银行贷款。按怀化南编组站现状规模新建怀化西编组站所增加的工程费38亿元，由湖南省自筹资金解决。广州铁路（集团）公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理。建设工期3.5年。