昨天，市地铁运营公司宣传部长贾鹏做客城市服务管理广播时透露：未来四年，北京地铁1号线、2号线、13号线和八通线将加装屏蔽门。由于技术难度大，13号线和八通线今年将各选一站作为试点，先期施工。
据了解，加装屏蔽门不是简单地在站台上加个门，而是要和整个列车行车的信号系统、列车自动防护系统相匹配，难度非常大。“而且，由于是在运营的线路上进行改造，只能在晚上收车后施工三四个小时，技术要求很高。”为此，地铁运营公司计划在13号线和八通线各选择一个车站进行试点，试点成功之后再逐步推广。目前，两个试点车站尚未确定，但贾鹏表示，会先易后难，先从地面线路进行。
据专家介绍，地铁屏蔽门不仅可以保证乘客在候车时不会因为意外而掉下站台落入轨道，还能让候车室“冬暖夏凉”。