9月1日下午6时53分，81035次列车从西安铁路局商镇车站出发，开往商洛车站，这标志着陕西境内宁西二线建设首段（商洛至商镇区间28公里）线路顺利开通。
宁西铁路北经包西铁路可与华北沟通；南经西康铁路可与西南地区相连接；西经宝中、包兰等铁路，可直达新疆；中与京广、京九等铁路交叉；东与京沪线接通， 形成又一条横贯我国中部新的东西大干线，既可东西贯通，也可南北分流，是实现我国经济从东部地区向中西部地区发展的战略转移中不可缺少的重要基础设施。
自2004年建成以后，宁西铁路运量迅速增长，运力已经饱和。随着中西部经济发展，宁西铁路沿线的运力需求进一步猛增，2012年10月，宁西二线工程开工建设，东起南京枢纽的永宁站，西至西安枢纽新丰镇编组站，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全长1086公里，设计时速160公里，为国家I级电气化铁路，其中陕西境内248.3公里建设任务为西安铁路局承担，根据施工建设进度，陕西境内宁西二线预计2015年11月底开通完毕。
宁西二线建成后，西安至南京列车运行时间将由目前的11小时41分缩减至7小时左右。