8月31日，2015年中国铁路暑运落下帷幕。中国铁路总公司1日披露，铁路暑运62天，全国铁路累计发送旅客50450万人次，同比增长9.0%，创铁路暑运旅客发送历史新高。

铁路总公司称，暑运期间，铁路旅客发送量持续高位运行，日均达813.7万人次。暑运客流高峰分别出现在7月中旬和8月下旬。8月22日，铁路暑运单日旅客发送量创新高，达到906.7万人次。共有39天铁路发送旅客超过800万人次，比2014年增加了33天。

暑运期间，全国铁路日均开行旅客列车5637列，同比增加733列，其中动车组列车3305列，同比增加691列，运输能力安排为历年之最。

值得一提的是，动车组列车发送旅客占比加大。铁路部门发挥高铁成网优势，对高铁、客运专线实行高峰运行图。合福高铁、沪昆高铁新晃西至贵阳北段、郑焦城际等新线在6月底开通，加之2014年年底开通的贵广、南广等数十条新线首次在暑运中发挥作用，运输能力大大增加。

统计数字显示，动车组旅客发送量达22130万人次，占铁路旅客发送总量的45.7%，同比增长29.8%。其中，京沪高铁日均发送旅客39.9万人次，京广高铁日均发送旅客46.8万人次。合福高铁暑运期间共发送旅客582.8万人次，单日最高发送旅客11.6万人次。沪昆高铁新晃西至贵阳北段开通运营后，贵阳至上海间的铁路运行时间压缩为9小时，暑运期间，共有1339.2万旅客乘坐沪昆高铁出行。

此外，旅游列车大量开行。暑运期间，大量游客选择乘坐火车出行，铁路部门安排开行跨铁路局中长途旅游列车147列。北京、太原、郑州、武汉、西安、上海、南昌、成都等铁路局，从数十个城市组织旅游专列开往新疆，助力新疆旅游。

货运方面，为满足各地日益增长的发运需求，铁路总公司在2015年7月1日实施的全国铁路新运行图中，新增中欧班列线2条，全部中欧班列线达到21条，目前中欧班列开行总数已超过800列。2015年7月份，铁路集装箱运输发送量同比增长29.2%。