闷热的天气让人喘不过气来，但位于霸州市的跨G18高速公路津保铁路特大桥工地上大型铺轨机隆隆作响，一条条重30吨、长500米的钢轨在大型设备的带动下被稳稳地放到混凝土轨枕上，经过工人们的微调伸向远处。截至8月中旬，津保铁路已完成铺设总量的75%，备受关注的津保铁路进入最后的攻坚阶段。
由于钢轨会因高温膨胀，无缝线路施工时钢轨焊接通常都要通宵达旦在夜间进行。津保铁路(天津-保定)连接天津市西部和河北省中部，建成后将与京沪、京九、京广三条铁路干线相连，同时实现与已建成的京广高铁、津秦高铁、京沪高铁无缝连接。津保铁路按照时速250公里标准建设，全路段设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、保定7个车站，全长157.937公里，其中天津市境内19.256公里，河北省境内138.681公里。按照设计，津保铁路天津至霸州段仅运行客车，且全部运行高速动车组，霸州到保定以客运为主，兼顾直通货运。到2015年年底建成通车后，从保定到天津只需40分钟，从石家庄到唐山只需2个多小时。