从2012年地铁2号线一期开通以来，成都地铁保持了每年开通一条（段）地铁线的频率。这个频率也有望在2015年有所变化，年底地铁4号线一期有望开通，届时更多的市民能够享受到地铁出行带来的便利。

全年计划投资201亿元

半年已投资102亿，全年计划投资201亿元，成都地铁公司不仅是全市12家市属国有企业中全年奋斗目标最高的一家，而且占到了全市计划投资总额的一半多，其额度比第2名高出近4倍。“按照市委、市政府要求，我市轨道交通还将全面加快建设，这对资金保障提出了更高的要求。”成都地铁公司有关负责人表示，“除了争取财政资金及项目贷款，我们也积极拓展融资渠道，加大资本市场直接融资力度。”

目前，成都地铁建设资金采用“财政资金＋项目贷款＋多渠道融资”的模式筹集，其中财政资金主要用于项目资本金、还本付息及运营补贴。“在多渠道融资环节当中，我们考虑了包括发行含权中票、发行永续债券以及在海外发债这3种融资渠道，从而更好地保障地铁建设所需要的资金。”成都地铁公司有关负责人介绍，目前该公司的主体信用评级已由AA＋提升至AAA，“这将为地铁建设筹集到成本更低的资金带来更大便利。”

在建地铁共涉及5条线路

1号线三期、3号线一期、4号线一期、4号线二期、7号线、10号线一期，目前全市在建地铁共涉及5条线路。

4号线一期西起非遗博览园站，东至万年场站。按照此前成都地铁公司喻宁跃董事长的表态，4号线一期将于年底开通试运营。8月20日、21日，地铁运营公司接收了地铁4号线一期除草堂北路站、骡马市站、宽窄巷子站以外的13个车站的属地管理权、调度指挥权和设备操作权，这意味着4号线一期车站接管工作完成了实质性的一步。

在7号线一品天下站，与地铁工程同步施工的跨线桥21根墩身全部施工完成。该跨线桥跨越蜀汉路及2号线，连接同和路和一品天下大街，全长755米。“桥墩的按期完成，为下一步桥梁架设创造了有利条件。”现场负责人说。

日前，7号线2标府青路站-八里庄站区间左线5号盾构顺利始发。“该盾构的顺利始发，为下一步7号线全线洞通打下了坚实的基础。”施工单位负责人表示。