“轻轨二号线”——武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至建阳西区生态城线(又称“南延线”)可行性研究报告审查会正在福州举行。这是记者7日从武夷新区规划分局了解到的消息。
据介绍，拟建的武夷新区旅游观光轨道交通南延线，起于武夷山东站，连接将口片区、林产工贸城、南林片区、建阳城区，至建阳西区生态城终止，全线新建正线长度约17公里，设8座车站，工程投资估算24.97亿元。
记者还从武夷新区交通分局了解到，“轻轨一号线”施工可行性报告已经获得省发改委的批复，这与正在规划、论证中的“轻轨二号线”首尾相连。届时，旅客到达武夷山东站后，出站即可选择轨道交通，往北前往武夷山景区，往南可以到达建阳城区和西区生态城，武夷新区的整体城市构架将进一步拉开，真正实现武夷山市、建阳区和武夷新区的同城化、立体化的交通架构。
武夷新区负责轻轨前期立项、规划的一名工程师告诉记者，武夷新区轨道交通的一期项目和南延线如果能先后动工建设，使用类似的技术和列车装备，将有效降低建设成本，同样，往南和往北双向旅客的增加，也将降低运营和维护成本。