厦漳城际轨道交通R3线年底将开工。20日，记者从漳州铁路办获知该消息。

厦漳城际铁路环线是福建省重点项目，也是福建第一条城际铁路。为推动这一项目的建设，7月14日，漳州市市长檀云坤曾带队，专门对厦漳城际铁路环线项目进行调研，现场协调解决项目前期工作中遇到的问题。

檀云坤一行调研了与厦漳城际铁路环线建设有关的地点，先后来到漳州北火车站，龙文区朝阳镇六石村，人民广场，碧湖生态园，漳州火车站，龙海市颜厝镇洪塘村、东园镇埭美村、浮宫镇，漳州开发区招银高速与南滨大道交叉路处、厦大漳州校区等处，详细了解城际铁路线路走向、站点设置等相关情况。

厦漳城际铁路环线项目由南环线和北环线组成，即厦漳城际轨道交通R3和R2线。此前，福建省发改委在福州组织召开厦漳城际铁路环线项目建议书审查会。确定了南环线主要依托在建港尾铁路改造，并以海底隧道方式延伸进厦门火车站，按时速120公里、正线双线设计，线路长度约68.4公里；北环线利用既有鹰厦铁路进行简易改造，主要技术标准维持既有标准不变。本次厦漳城际轨道交通环线预估算总额为159.996亿元，每正线公里指标11921.76万元。

福建省发改委指出，目前，厦漳城际铁路环线项目由省里牵头负责全局工作，厦门、漳州、漳州港派工作组对接，争取尽快取得突破性进展。

20日，漳州市铁路办工程部相关负责人介绍，厦漳城际轨道交通R3线“工可”研究报告编制完成，各项前期工作正在加快推进，按照省里的部署，年底将开工建设。

据悉，厦漳城际轨道交通R3线由中铁二院负责设计，建设工期为48个月。也就是说，如果在2015年年底顺利开工，这一项目将在2020年建成通车，届时，两地市区直接互通，漳州到厦门岛内，50分钟内可到达。漳州市铁路办工程部相关负责人称，目前，沿途各站点还未最终确定。