贵阳枢纽白云至龙里北客运专线已于2015年6月份完工，目前中国铁路总公司对该条铁路的静态验收已经结束，成都铁路局将于7月25日开始联调联试，预计9月份开通运营。这条铁路通车后，将连接渝黔高铁、成贵高铁、长昆高铁、贵广高铁，并途经贵阳市的观山湖区、新添片区，以及贵阳龙洞堡机场，使四大高铁干线有机地连接在一起。届时，贵广高铁所有动车不再经过贵阳火车站。

这次白云至龙里北客运专线联调联试时间大约33天，采用CRH2C——2068高铁综合检测车进行全程联调联试，因为这列检测动车系白色，所以又被称为“白医生”。据悉，“白医生”将于7月23日到达贵阳北动车所，7月25日正式开始联调联试。据介绍，2014年贵广高铁联调联试期间，“白医生”(CRH2C——2068)曾经多次在贵广高铁上进行试跑。

这条铁路起自白云区，经乌当区、龙洞堡片区、南明区小碧乡至龙里县，另设小碧至贵阳上下行联络线，全线设白云、贵阳东、龙洞堡、龙里北4个车站，另设一个小碧线路所。该条铁路预计9月份开通运营，设计速度250公里/小时。这条铁路属于贵阳市“一环一射两联线”快速铁路网中“一环”部分的组成部分，为双线客专，电力牵引，无砟道床，长度57.11公里，共计新建桥梁55座、新建隧道24座，总投资85亿元。

据介绍，目前贵广高铁所有动车组必须经过贵阳火车站，途经老罗堡到达龙里北站，然后一路往广州南方向行驶。由于目前贵阳至龙里这段铁路是既有线，系有砟铁道，时速控制在160公里/小时，如果走白云至龙里北客运专线，时速在250公里/小时，那么贵广高铁动车组有可能还可以提速，运行时间还会有小幅度压缩。