淮安现代有轨电车开跑在即，票价制定需先行，也备受市民关注。7月16日上午，淮安市召开了淮安现代有轨电车票价听证会。听证会参加人围绕有轨电车票价、一票制、优惠政策等内容陈述了各自的观点，并提出了诸多有益的意见和建议。

听证会参加人由消费者、经营者、利益相关方、专家学者、人大代表、政协委员及政府相关部门人员构成，其中消费者听证会参加人由“海选”产生。当天会议应到听证会参加人23人(其中消费者代表10人)，实到23人，符合法定人数。听证会上，绝大多数听证会参加人同意或基本赞成票价听证方案的内容，并就各自关心的问题提出了优化、改进的建议，也有少数听证代表认为，拟定的票价略高。

据了解，此次听证会后，市物价部门还将整理、吸收与会听证代表的有益建议和意见，进一步优化完善相关方案，并报市政府批准后，计划在有轨电车开通之际择机出台实施。

听证方案要点拟执行一票制全程票价3元

根据听证方案介绍，淮安市现代有轨电车一期工程线路总长度约为20.3km，全线均为地面线，共设车站23座，平均站间距923m。淮安市现代有轨电车运营有限公司负责全市有轨电车运营及管理工作，拟注册资本1亿元，营运车辆22辆。按照2016年度的预测数据，运营初期日平均乘距6.23km/乘次，年度营运总里程为192.7万公里，年度总运营成本为6922.99万元，每百公里单位成本3592.62元，每人次单位成本7.02元。

方案指出，有轨电车票价实行一票制，全程票价3元。与此同时，参照市区公交车的优惠政策，对刷卡等人群给予政策优惠，其中刷卡打8折，1.2米以下儿童、65周岁以上老人、离休干部、残疾人及现役军人免费乘车;中小学生实行月票制度。考虑到有轨电车实行全封闭运行，将不执行普通公交空调车春秋季票价的优惠政策。

另据淮安市有轨电车一期工程可研性报告显示，2016年淮安现代有轨电车日均客流2.7万人次，年度总客运量为985.5万人次。按照市区公交现行刷卡率约67%比例测算，3元一票制的票务收入平均每人次为2.598元，与成本调查单位成本每人次7.02元相比，平均每人次少支出4.422元，年运营亏损约4358万元。换句话说，当年度财政需要补贴4358万元，在体现公共交通公益性的同时，更是经济发展成果惠及广大百姓的一种有益表现。