正在梅华路上加紧建设的珠海现代有轨电车“多彩云”车站,近日迎来了“新伙伴”:有轨电车自动售检票设备在华子石东车站率先亮相。记者了解到,现代有轨电车一号线首期工程全线站点均为开放式站台,届时电车车票将自助售票、自助回收。
14日下午,记者走访有轨电车一号线首期工程沿线看到,全线14座车站的“多彩云”已经全部“升空”,站台建设进入收尾阶段。在华子石东车站,多了几个被木箱罩起来的“神秘”设备。现场施工人员告诉记者,大木箱里面是自助售票机,小木箱里则是车票回收机,本月11日刚刚运至车站完成安装。
珠海城建现代交通有限公司票务负责人告诉记者,华子石东车站是有轨电车一号线首期工程的“样板站”。为使有轨电车车站站台各专业设备协调运作,接口功能测试顺利,站台上的各类设备都将首先在华子石东站安装调试。
此次率先亮相的自动售检票设备,因为站台还在施工,故而罩上了木箱加以保护。记者从图片上看到,自助售票机和车票回收机为绿银两色,外观时尚靓丽,使用功能方面同地铁自动售检票设备相似。但上述负责人介绍,跟地跌封闭式站台不同的是,珠海现代有轨电车采用无人管理的开放式站台,采用站台自助售票机售票、车上车载检票机自助检票、人工随机抽查验票、站台车票回收机自助回收单程票的方式。
按照珠海现代有轨电车售检票的设计方案,每个侧式站台将安装2台自助售票机、4台车票回收机;每个岛式站台则安装3台自助售票机、4台车票回收机。设备布局从客流分流及设备防雨上作了充分考虑。
除了现场自助售票,珠海有轨电车还支持市民持公交通达卡、银联IC卡(闪付)刷卡乘车。目前,一号线首期工程的票价方案已报市政府,正等待批复。据透露,有轨电车票价与现行公交票价接近。
记者了解到,有轨电车车站内除了自动售检票设备,还将悬挂有综合信息服务系统。该系统将显示包括有轨电车班次、下班次到站时间、公交和自行车换乘信息、道路信息(电子地图)、天气状况等内容。
随着珠海现代有轨电车开通运营的日益临近,有轨电车调试工作也进入最后冲刺阶段。6月底开始,两列有轨电车首次共同上线参与调试工作。目前,现代有轨电车每天由24名司机上线跑车,有轨电车每天累计走行50余公里。