7月2日，记者从成都铁路局获悉，目前位于成都铁路枢纽八里站的成都动车段已正式揭牌成立，这标志着西南地区CRH型动车组三级检修和成都枢纽配属动车组运用管理将更加专业化、现代化。
和汽车一样，动车组跑久了也需要保养维护，三级及以上检修是按累计运行公里数或运行时间定期进行的“深度检查”。重点对动车组转向架等涉及行车安全的零部件进行解体检查与修理，以进一步恢复和提高动车组转向架等主要运用部件的质量状态，保证动车组持续具备较好的安全性和可靠性。
本次成都动车段建成投用，成都成为继北京、上海、武汉和广州四个动车段后，全国第五个也是西南地区首个建成并投用的动车段。按照功能划分，成都动车段主要承担成都铁路局CRH型动车组的三级检修，并部分承担西南地区其他路局动车组的三级检修工作。远期规划还为该段预留了动车组四级、五级修的拓展能力。
据了解，成都动车段工程项目从2013年初开工建设，历时两年。该段占地面积约2100亩，房屋建筑面积约13万平方米。在生产结构布局上，成都动车段内设11个行政管理部门和5个包括成都东运用所、动车检修车间、动车转向架车间在内的生产机构。从7月1日开始，原成都车辆段成都东动车运用所人员及储备人员700人将整体移交成都动车段管理，并在7月6日18时前为安全管理、生产组织过渡期。
成都动车段的建成投产，将为西南铁路高速路网的快速发展，引进更多动车组设备，提升动车专业化、职能化检修能力，缓解动车运用周转和使用效率压力提供坚实的保障。