6月24日上午，随着一声炮响，由中铁十一局五公司承建的成昆铁路扩能改造工程双石包浅埋隧道，历经251天，实现顺利贯通。
双石包隧道位于四川省攀枝花市仁和区境内，全长246米，最大埋深36m，最小埋深仅为7.6m，属超浅埋隧道。该隧道岩体破碎，节理、裂隙发育，极易坍塌，隧道地质条件差；下穿两条景观公路也给隧道施工带来极大的安全隐患，安全风险高。施工单位克服气候炎热、环境恶劣等不利因素的影响，各项施工生产任务稳步推进，确保了隧道顺利贯通。
在施工过程中，为减少隧道爆破震动影响，项目部采用破碎锤机械开挖，减少对围岩的扰动；为克服顶层景观道路施工导致隧顶覆盖层变薄的安全风险，通过现场踏勘，优化施工方案，变更设计，缩小钢架纵向距离，保障施工安全；在隧道开挖过程中，严控循环掘进尺度和安全步距，及时封闭成环，加强监控量测和超前地质预报等工作，确保了隧道施工优质、高效、安全进行。
成昆铁路扩能改造工程于2013年年底开工建设，设计时速160公里，预计将于2019年建成通车。预计全线贯通后，成都至昆明将有望7个多小时到达，大大改善川、滇两省居民的出行条件，加快群众脱贫步伐，促进两省经济，对西南地区经济快速发展也具有重要意义。