6月9日，中铁八局二公司承建的火渤铁路双台子特大桥第144片梁架设成功，标志着双台子特大桥架梁施工过半。
双台子特大桥全长4.643公里，共计T梁 280孔，其中32米T梁 258 孔、24米T梁18孔，20米T梁4孔，是本标段变跨次数最多的特大桥，架梁难度大，安全风险高。
为了按时完成该桥的架设任务，确保6.30节点工期目标的完成，承担施工的二公司火渤铺架项目部坚持“安全先行”的原则，一方面狠抓运架梁安全，改进施工工艺，合理安排架梁工序，有效提高了架梁的效率，成功将架梁进度从每天4孔提高到了每天6孔；一方面上足人员与设备，确保施工现场24小时昼夜奋战；同时，项目领导班子以身作则，团结协作，坚持安全质量两手抓，确保架梁施工平稳有序地推进。
截至目前，架梁施工安全、质量有序可控，各项管理工作有序开展，6.30架通胜利在望。