4月308时05分,在会议中心站,大连地铁2号线1期工程试乘首日首班车缓缓驶出,沿途17座车站里,站务人员整装待发。参与首日试乘的市民中,有白发苍苍的8旬老人;有刚满百天的婴儿;有见证大连轨道交通历史的功勋老人;有来自各行各业的百位志愿者。记者从地铁运营公司了解到,试乘首日,7106人次市民一睹大连地铁风采。
现场:每个出入口都有两名保安人员
4月306时40分许,地铁2号线试乘首列车从张前路车辆段缓缓驶出,直奔会议中心站飞驰。8时05分,列车从始发站会议中心站发车。尽管地铁试乘从8时30分启动,但此时车站里已聚集了几十名试乘市民。“我们特地赶到始发站,这样更有意义。地铁是咱们大连的自豪。”市民刘先生觉得,从始发站乘车有一种仪式感。
8时40分许,在一二九街站,记者看到,每个出入口都有两位保安人员,一名站务人员站在出入口前迎接试乘市民,而地铁志愿者们早已赶到现场,志愿者梁大姐一边引导乘客,一边掏出抹布擦拭扶梯扶手。此时,一二九街站里已有近百位市民赶到,人们有序地接受安检、排队检票。
据大连地铁运营公司统计,试乘首日6小时时间里,大连地铁迎来7106人次试乘市民,100余名驾驶员、11列列车在线上行驶,每10分钟一列,每座车站配备了1名站长、4名副站长、1名行车值班员、1名客运值班员,每个班次共有4~8名站务员,每站有3名民警,每台安检仪平均配有3.5名安检员,每个出入口有两名保安人员,每站保洁人员约十多人。首日试乘,地铁列车运行平稳有序。
驾驶员:最快速度达70公里/小时
地铁驾驶员宫恩绶驾驶的0214号列车是本次试乘活动的第二列列车。“原以为始发站没有多少人,没想到一下来了十多人。 ”宫恩绶告诉记者,一路走来,每座车站都有市民候车,人们的热情也感染了他。
从会议中心站单程到机场站,宫恩绶大约用了48分钟,一个来回共97分钟。“市民们乘坐地铁会非常方便。”宫恩绶说,地铁列车从一站行驶到下一站平均用时约2分钟,而最短用时仅1分钟。“地铁列车行进中最高时速可达到70公里。”宫恩绶说,列车每站停靠时间约30秒,算上停站、安全门开合等,地铁试乘期间列车平均时速为30.7公里。
别看宫恩绶是一名80后年轻小伙,但他的经验也不少。“从地铁试运行开始,我们每名驾驶员已在隧道里驾驶超过3000公里里程。 ”宫恩绶说,同时从去年开始100余名驾驶员每位都在快轨3号线累计驾驶5000公里,在北京培训时曾跟车实战1万公里以上。
乘客:大连电车功勋老人见证地铁通车
在4月30的试乘市民中,一位特殊的老者引起了人们关注,他是曾担任公交集团电车分公司总工程师,如今已86岁的陈培凤老人,地铁试乘首日,老人带着80岁的老伴姜素卿一起来到一二九街站。“我从19岁开始接触轨道交通,1949年来到电车公司技术部。”陈培凤老人见证了大连轨道交通半个世纪的发展里程,老伴姜素卿同样是大连现代轨道交通的设计者之一,曾设计202路有轨电车线路。“搞了半辈子轨道机车,我一定要亲眼来看一看。 ”陈培凤难掩激动之情,他曾在十多个国家坐过很多地铁,但在大连这还是第一次。“大连终于成为拥有地铁的城市了!”当初在建造大连地铁列车时,陈培凤老人将珍藏多年的资料倾囊而出。