据前天晚央视《新闻联播》报道，为深入实施西部大开发战略，积极扩大内需，促进西部地区又好又快发展，国家计划2010年西部大开发新开工23项重点工程，投资总规模为6822亿元。23项新开工重点工程中，第二项为成都至贵阳铁路乐山至贵阳段，看到这个消息，乐山市民无不欢欣鼓舞。
据了解，总投资780亿元的成贵铁路客运专线，西端与成绵乐客运专线的乐山西站相连，然后从乐山向东经犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南威信县等，东至贵阳市。其中，乐山至贵阳段为新建线路，总投资620.6亿元，正线全长516公里，设计时速350公里，一次新建双线，计划工期为4年。该段线路在乐山市境内将经过市中区、五通桥区、犍为县，长约78公里，设乐山站和犍为站，其中乐山站与成绵乐铁路客运专线乐山站并站设置，全线平均站间距约为41公里。
成贵铁路全线将采用CRH系列动车组，最高时速为每小时350公里，采用长短两种编组方式，短编组定员为600人，长编组定员为1200人。成贵铁路客运专线乐山至贵阳段开工后，如果按照时速350公里计算，乐山市民87分钟就可以到达贵阳，比现在的火车运行时间节约了10个小时左右。