昨日，来自全国各地的专家们组成的专家组，在认真研讨的基础上，认为在补充修改完善后，经国家发改委批复，《可研报告》可作为下阶段西安地铁三号线一期工程的设计依据。

在为期三天的评估期间，专家组首先认真听取了长安大学与西安市城市规划设计院代表对《西安市城市快速轨道交通线网概况》《西安市地铁三号线一期工程（鱼化寨—国际港务区）客流预测分析报告》以及《可研报告》编制单位中铁第一勘察设计院集团有限公司对《报告》编制情况的详细介绍。同时，专家组还听取了西安市相关政府部门的意见，并实地到现场踏勘。在详细掌握西安地铁建设相关方案和拟采取的措施后，专家组的专家们对《可研报告》进行评估。专家组认为《可研报告》文件内容全面，章节清晰，线路功能定位符合城市轨道交通线网规划要求，主要设计原则和技术标准基本符合《城市轨道交通建设工程项目建设标准》和《地铁设计规范》要求，线位、站位比选较为充分，车辆基地选址已纳入《城市控制性详细规划及附属设施选址规划》中，机电系统设计较完整，系统构成合理，其功能满足预测运量要求。土建工程规模基本合理，施工方法基本可行，风险分析符合现场条件，施工工期为5年，在前期工程进展顺利的情况下，基本可行。三号线一期工程建设安排与2010年元月国家发改委批复的《西安市城市快速轨道交通建设规划调整（2006—2016）》相吻合。

与此同时，专家组也对《可研报告》从站点规划、功能完善、车辆系统匹配等方面提出了许多宝贵建议。结合上述建议，专家组认为补充修改完善，经国家发改委批复后，该《可研报告》可作为下阶段西安地铁三号线一期工程的设计依据。