2月12日获悉，青岛胶东国际机场轨道交通结建工程勘察及土建工点设计开始招标，本项目总投资255166.80万元，工程造价189932.64万元，工程规模约9.7公里。

该工程范围为地铁8号线和市域快线机场范围内的预埋车站和区间工程。地铁8号线预埋工程起自胶东国际机场北侧用地界外盾构井，终至胶东机场南侧用地界外盾构井，正线全长8.1公里；市域快线预埋工程北起规划胶东机场站 ，南至机场南垂滑道南侧机场办公区绿地，正线全长1.6公里。

招标内容为青岛胶东国际机场轨道交通结建工程范围内的勘察和土建工点设计任务。其中勘察包括初步、详细、施工勘察等工程勘察工作；土建工点设计包括初步设计（含规划方案、总体方案优化设计、施工及设备材料采购招标设计）、施工图设计及相关后续服务（含施工及设备材料采购招标配合服务、施工现场以及缺陷责任期配合服务）等土建工点设计工作，招标时间截至2月17日。

根据此前1月份启动的青岛胶东国际机场交通配套工程启动的首次环评显示，包括胶东机场站及两端区间，正线长度8100m，其中车站长度418m。按照青岛市轨道交通线网规划，在新机场设置地铁站的是M8号地铁线，该线路自沧口机场起，经火车北站过海至红岛新区，终点胶州规划新机场，全长47.8公里。按照目前环评的内容以及胶东国际机场的建设进展来看，胶东国际机场站属地铁站，两端区间是属于机场地铁站两端隧道，地铁站及区间的建设有望将和新机场的建设同步启动建设。青岛新机场将在 2015年开建，总工期为4年。

据了解，根据市政府前期批复的《青岛市轨道交通线网规划（2012年）》，青岛市规划市区轨道交通和轨道交通快线共19条，长约814.5公里，市区轨道交通线路10条，长约353.7公里。