佛山新城日前发布的一份招标公告透露出了佛山地铁3号线的新动向。文华路南延线将以过江沉管隧道的方式建设以跨过东平水道,过江隧道将公铁分建,工程准备进入前期研究。地铁3号线原定2月开工,但至今未见有动作。
据这份文华路南延线工程(新民一路至天成路段)项目建议书编制招标公告中在“项目概况及规模”的描述,根据《广佛环城际轨道及城市轨道三号线工程有关问题协调会议纪要》的精神,为配合佛山市轨道交通三号线工程确定跨越东平水道的铺设方式,需开展市政道路文华路跨越东平水道工程[文华路南延线(新民一路至天成路段)]建设方案的前期方案研究并作为储备项目。
该公告中还透露,文华路南延线工程按公铁分建原则,公路拟采用沉管隧道估算工程投资约15亿(参照汾江路隧道规模),现拟按项目建设书的方式开展前期研究,待评审通过后报铁投集团,后期项目启动时开展详细的工程可行性研究。
对此,来自佛山市新城开发建设有限公司的有关负责人就说,文华路南延线的建设与在建的汾江路南延线项目有所不同,后者是公轨合建,而前者则是公铁分建,而新城开发公司方面负责公路部分。正如招标文件中所说,现拟进行的是前期研究,待评审通过后报铁投集团,后期项目启动时再开展详细的工程可行性研究。
回顾
鲁毅近日透露力争2015年底动工顺德规划部门称尚未开始征地
据公开资料显示,2014年1月,佛山市城市轨道交通三号线工程(简称地铁三号线)初步设计总承包项目对外招标,招标方案首次详细公布了三号线沿线35个站点的具体位置,其中20个站点位于顺德区域内,三号线工程本预计于2014年12月开工,预计2019年12月底开始试运营。
2014年5月,有媒体就披露称,地铁修建融资进度缓慢,而因轨道交通周边土地规划控制,顺德部分“三旧改造”项目进度已受到影响。至2014年12月,佛山地铁三号线在佛山市政府网上进行第四次环评公示。该环评报告透露,三号线将于2015年开工,至2020年建成试运营,比此前公布的2014年12月动工有所推迟。而代市长鲁毅近日主持召开市政府常务会议时则透露,三号线工程将力争2015年底动工建设。
对于其中站点建设涉及的征地问题,顺德区发展规划和统计局的相关负责人1月29日则回应称,佛山地铁3号线目前还处于总体设计和初步设计阶段,尚未开始征地。