昨天，随着全国铁路新列车运行图的实施，为配合“高密度”“公交化”运行，武广高铁一批新型ＣＲＨ２－Ｃ型动车组上线，服务能力和水平进一步提升。
据武汉铁路局客运处处长戴江南介绍，上线的新型ＣＲＨ２－Ｃ型动车组共１８列，与此前武汉铁路局投入运营的ＣＲＨ２－Ａ型动车组相比，新型ＣＲＨ２－Ｃ型动车组整体密封性进一步提高，降噪功能更强，其内饰设计也更具人性化，旅客乘坐更为舒适。
记者１日登上Ｇ１０４９次动车组体验采访时发现，新型ＣＲＨ２－Ｃ型动车组每节车厢都安装了１０个液晶电视屏，车厢之间的通过门也由原来的封闭式梭门改为通透式玻璃门，视野开阔；车厢顶部的拱形设计进一步增加了内空高度，行李架也变宽了，便于大件行李存放；车厢两端的显示屏改为一体设计，也更为美观大方。
２００９年１２月２６日正式开行、全长１０６８．６公里的武广高铁，是世界上一次性建设里程最长、运营速度最快的铁路。７月１日起，武广高铁实现“高密度”“公交化”运行，由此前的日开行３３对增至５０对以上，始发站点的最短发车间隔由３０分钟缩短至１０分钟左右，使周末客流高峰期和日常客流高峰时段基本实现旅客“随到随走”。