近日，地铁2号线东延伸唐镇站“4改8”工程开始招标，改造完成后，将8节编组终点站延伸至唐镇站，增加广兰路-唐镇区间运力，也使广兰路站和唐镇站均能“8换4”，以缓解广兰路站客流压力。

客流增加促使增加编组

日前，申通地铁集团先后发布两个招标公告，分别对2号线东延伸段唐镇站改造工程及2号线东延伸“4改8”信号系统改造安装工程进行招标。工程主要为唐镇站站台、站厅装修，车站两端设备及管理用房、新增厕所及其他配套设施，增加导向标志等。一旦完成唐镇站的改造，该站从现有的4节编组列车停靠站，变为具备停靠8节编组列车能力的车站。

上海地铁2号线有2种编组列车承担运营，其中从徐泾东至广兰路站为8节编组，从广兰路至浦东机场为4节编组，因此，广兰路一直为2号线8节编组和东延伸4节编组的换乘车站。

据上海地铁方面介绍，随着广兰路站周边居民不断增加，该站进出站客流与日俱增，特别是工作日早晚高峰时段，换乘流与进站乘车流叠加，加之该站4、5号口外公交站点客流集中到达进站，造成临近的4、8节编组列车共用的站台区域的候车客流相对集中，造成客流分布不均衡。为此，从去年9月27日起，管理部门对广兰路站进站乘客实施避堵分流措施。

8月中旬完成全部施工

据相关方面透露，包括广兰路站、唐镇站等在内的2号线东延伸段的地下车站，事先预留了8节编组的规模，此次改造主要是装修以及信号方面的调整，无需大规模的土建施工。按照相关工程节点，8编列车创新中路站折返的安装工程及调试工作于2015年2月中旬之前全部完成，东延伸正线其他工作于2015年8月中旬全部施工完成。

改造完成后，2号线8节编组列车有可能再向东延伸一站，唐镇站也有望取代广兰路站，成为2号线8节编组列车的终点站。

改造给相关运营调整提供了技术和设备上的可能，也使将来2号线可以“8换4”的车站从原先广兰路1个车站变成2个车站，以缓解目前广兰路站的客流压力，但何时会启用8节编组列车至唐镇站的运营方案以及2个具有“8换4”条件的车站如何利用，地铁方面表示还需要视实际的运营情况进行考虑。