据报道，台湾“财政部长”张盛和表示，台湾高铁面临破产问题，“交通部”正研拟相关接管程序与方案，确保营运不中断。未来将成立另一个营运主体接手营运，会有现金流入，高铁原有负债也会转至这个主体。公股银行团的联贷不会泡汤，也不需要另外让纳税人分摊债务，不会有实质损失。
有“立委”指出，台湾高铁面临破产，公股银行三千多亿元（新台币，下同）联贷恐血本无回，五大原始股东、六万名小股东投资泡汤。
对此张盛和表示，公股银行债权“不会全部泡汤”，三千多亿的高铁联贷案有当局担保，这部分“毫无问题”。比较可能会有问题的是无担保的五百多亿特别股，目前在银行团要求下高铁盈余备偿专户里已有四百多亿，特别股的股本加股息五百多亿，公股银行占两百四十亿，民间有三百多亿。不过，特别股的问题“也不是没有解决的办法”。
张盛和透露，“交通部”正在研拟相关接管程序与方案，确保高铁营运不中断。未来将成立新主体来接手，债务也一并移转，银行债权不是问题。“破产亏损由原始股东负担，会成立另外一个营运主体，那个主体还是一样，负债转至另一个主体而已。”
“立委”询问，会不会变成“国库”要拿出三千多亿来赔偿，两千三百万台湾人平均每人分摊八万元？张盛和表示，不会到那个地步。