作为吉衡铁路(原名衡茶吉铁路)重要配套工程，文茶支线日前进入线路检测阶段，预计2015年6月开通运营。届时，湖南又将新增一条出省铁路通道，茶陵则将缩短其与江西新余、南昌等地的距离。

茶陵将成铁路“十字路口”

吉衡铁路文茶支线，起于茶陵西站(原排前站)，与醴茶铁路共线至茶陵站，再向东连接分文铁路(江西新余市分宜县至吉安市永新县文竹镇，于1970年建成通车，目前仅开通货运)，线路全长54公里，其中湖南境内约41公里。

“目前主要是对通信、轨道等情况进行检测。”项目建设指挥部相关负责人介绍，此过程相当于对铁路做“体检”，发现问题即完善，

直至达到通车条件。另外，茶陵站也在进行轨道改造，为文茶支线通车做准备。

该负责人分析，文茶支线东头通过分文铁路连接沪昆线，西头连通醴茶铁路、吉衡铁路，这样一来，茶陵将成为铁路的十字交点。“文茶联络线的拉通，将有助于盘活现未达到充分利用状态的醴茶铁路、分文铁路。”

醴茶铁路、分文铁路都为单轨非电气化铁路。目前，两条铁路所在地都提出改造铁路的想法，并已向铁路部门沟通汇报，积极争取支持。

文茶支线有望开通客运列车

文茶支线设计为以货运为主、客运为辅的单轨非电气化铁路。从路网来看，该支线连接京广、沪昆两大繁忙铁路干线，建成后，能在一定程度上缓解沪昆线分宜至株洲、京广线株洲至衡阳段的运能压力。

相关人士透露，未来，该支线有望开通客运列车。据其分析，分文铁路沿线的江西莲花、永新、安福等地，目前还处于铁路客运空白，南昌铁路局或将出于此种考虑，开通客运，以方便沿线百姓前往南昌等地。

除带来出行便利，铁路交通线更有着挖掘经济潜力的作用。“路通了就有人气，商贸流、资金流都容易聚集，这是打造‘湖南东大门’的重大利好。”茶陵县铁路建设有关人士刘安民说。

专业人士认为，文茶支线将促进茶陵等罗霄山片区的发展步伐。“茶陵是井冈山革命根据地六县之一，目前发展不充分，县里正在争取纳入湘赣经贸合作试验区核心区域，而逐渐凸显的铁路优势或将推动这项工作。”该人士说。