11月24日，记者从南昌市有关部门获悉，南昌铁路局拟投资2.6亿元实施南昌枢纽湾里联络线改造工程，计划12月开工建设。“赋闲”很久的湾里铁路支线今后将发挥大作用，改造后作为南昌铁路枢纽联络线，连通南昌站与南昌西站。
湾里铁路于1970年铺轨通车，后移交南昌铁路局改作专用线使用。2008年，向莆铁路引入南昌枢纽工程，新建、改建湾里支线1.53公里，简单衔接向莆线，目前仅有少量专用货物列车在运行，基本处于闲置状态。
南昌铁路枢纽连接的昌九、向莆铁路开通运营后，开行客车迅速增加。未来随着沪昆客专、昌吉赣等铁路的建设和投入使用，南昌铁路枢纽承担的工作任务还将更加繁重。
目前，南昌铁路枢纽办理客车作业的主要车站为南昌站和南昌西站，其中普速客车在南昌站办理，高铁、动车以南昌西站为主。南昌站旅客列车整备、存放能力紧张，而南昌西站则有富余，目前已有部分普通列车从南昌站分流至南昌西站。如果两个火车站之间能够连通，就能增强南昌铁路枢纽客运系统的灵活性，充分利用资源，缓解南昌站普速客车办理能力紧张的局面，遇到突发客流及紧急事件时，两站设备可互为备用。
湾里联络线自南昌北站北端引出，沿既有湾里支线通道，经庐山大道、昌九高速、农大铁路与向莆铁路衔接，形成南昌站与南昌西站间的联络线，线路全长约5.3公里，为Ⅱ级铁路，设计车速为80公里每小时，计划在2016年8月建成通车。