昨天上午，地铁10号线二期成寿寺站正式封顶，这也是10号线二期23个车站中首个封顶的车站。10号线二期设计负责人表示，为了服务将要改造的丰台火车站，10号线二期将与丰台火车站换乘，目前最终线路更改方案尚未确定，仅仅会进行一些微调。

成寿寺站的施工方市政路桥控股市政集团四处负责人说，成寿寺站位于成寿寺路与石榴庄路的丁字路口，在规划的石榴庄路下方，车站长200米，宽21米，地下两层。车站设4个出入口和1个疏散专用出入口。

宋家庄站将设综合枢纽

据介绍，10号线二期按计划将于明年6月实现洞通，9月底实现轨通，2012年底通车试运营。与现有的10号线一期构成北京市地铁第二环线。

此外，10号线二期大都位于三四环之间，受到用地条件的限制，不会设置过多的P+R停车场。目前，宋家庄站东侧将建一座综合交通枢纽，未来可能提供公交、地铁、社会车辆的换乘。此外，还将利用站点周边的社会停车场资源，方便市民换乘。

数千人签名反对撤销两站

北京城建设计研究总院10号线二期设计总负责人田东告诉记者，丰台火车站将要进行改造，相关的轨道交通线路也要为改造后的丰台火车站服务。包括正在建设的10号线二期，以及规划中的16号线。

此前有消息称，由于丰台火车站改造，10号线二期的前泥洼站和孟家村站将撤销，改为与丰台火车站“三站合一”。为此，这两个车站周边三环新城等社区的数千居民签名反对。

田东表示，10号线二期因丰台火车站改造而进行的调整，涉及西南部的前泥洼站、孟家村站这两个车站和相关区间，目前新的规划调整方案，规划部门和轨道建设部门还在研究中，“10号线肯定是要与丰台火车站换乘，但具体的方案还没有最终确定。线路调整也只是会进行微调。孟家村站和前泥洼站是否会撤也没有最终确定。肯定会既考虑到与丰台火车站的换乘，也会考虑到方便地服务周边社区的居民出行。”