中新网6月23日电 据台湾《联合晚报》报道，台湾高铁亏损严重，已经赔掉资本额的一半以上，高铁高薪主管问题持续受到关注，日前台湾高铁公司董事长欧晋德表示，目前台湾高铁副总经理只剩下10人，岛外员工2009年占2.6%，2010年不到50人，只占1.5%。此外，针对高铁3名独立董事薪资未减，台“交通部”也表示“非常震惊和不满”。

21个百万年薪主管 已有9人离职

根据台湾高铁公司2009年年报，2009年台湾高铁公司年薪百万元以上的副总以上主管，含主秘、执行长、营运长等共有21人，2009年支领的薪水合计7389.5万元(新台币，下同)。

从2009年到现在，共有9名副总以上高薪主管离职，其中200万元以下有1人离职，200万至500万元有6人离职，500万至1000万元及年薪1000万元以上，各有1人离职。加计主任秘书、执行长 (欧晋德)、营运长等，副总以上主管还有12 人。

小股东点名 质疑董事薪资

台湾高铁23日上午举行股东会，有小股东关心所谓高薪主管“肥猫”现况，有股东直言有些肥猫特别肥，已经成为“肥猪”、“肥象”；还有小股东质疑董事薪资，点名3名独立董事中，2009年有两人(林振国、陈世圯)薪水超过200万元，主张依出席情况给薪。

欧晋德：合理范围 不算高

欧晋德上午回答股东询问副总以上主管肥猫问题时，强调目前副总级主管人数已经减少到10人，全公司薪资占直接营运成本37%，占整体营运成本9%，主管薪资占不到1%，还在合理范围。他也为台湾高铁公司说话，强调根据顾问公司评估，台湾高铁员工薪资竞争力属于“中到下”，并不算高。

独立董事仍高薪 台“交通部”不满

台“行政院长”吴敦义2009年不只一次要求台湾高铁独立董事薪资减半，整顿“当局肥猫”，但高铁公司高薪副总虽少了9人，3名独立董事林振国、陈世圯、刘维琪却没有减薪。

欧晋德上午表示未接到“交通部”指示，台湾高铁的董监事薪资，公司章程里有规定，公司是依照规定办理。但“交通部政务次长”叶匡时中午表示，他之前曾跟欧晋德提过独立董事减薪，欧晋德也同意，23日获悉独立董事没减薪，他感到非常震惊和不满，中午再度要求应依“行政院”指示办理。