按照《国家发展改革委办公厅关于贵阳市城市轨道交通2号线一期工程规划方案局部调整的批复》，10月8日，贵州省发改委批复了贵阳市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告，将于2015年开工建设，工程估算总投资177.3亿元，建设工期为4年6个月。
批复同意工程线路全长27公里（一期），均为地下线。设地下车站23座，线路起于白云区七机路口站，止于油榨街站，为南北—东西—南北骨干线，其中，换乘车站4座，诚信路站、延安路站与1号线换乘，马王庙、浣纱路（原客车站）2座车站预留与其他轨道交通线路换乘条件。与1号线共用控制中心，设麦架车辆段。
2号线车辆采用B型车，最高运营时速80公里，采用6辆编组，每列车编组是6节车厢，每列车定额乘坐1460名乘客。工程估算总投资177.3亿元，建设工期为4年6个月。
目前，2号线一期工程总体设计审查会已顺利召开，下阶段将开展初步设计相关工作，其中，金阳段部分站点的管线和绿化迁改工作已经启动，为一期工程2015年顺利开工建设做好充分准备。
据了解，轨道交通2号线是观山湖区与老城区联系的第二条轨道线路，建成后，将加强老城区与三桥片区、白云片区和龙洞堡组团的交通联系，支持外围片区发展；同时，与1号线形成轨道交通“X”网络结构的基本骨架，分担1号线客流压力，进一步改善老城交通环境。