经过3年多的建设，无锡地铁2号线的土建工程已于9月全部结束，目前进入系统调试和运营筹备阶段，即将启动全面验收和评审工作。记者30日从无锡地铁集团了解到，现在每天早6点至晚10点，2号线都会以平均间隔10分钟一班的频率进行“试跑”，预计最快2014年年底就会试运营。

2号线设有22座车站

和通体红色的地铁1号线列车不同的是，以绿色为主基调的地铁2号线列车，自2013年11月底来到无锡后，就赢得“小清新”的美名。由于列车车头采用阿福头像造型，更被粉丝称为“绿阿福”。除了形象之外，在节能降噪方面，2号线列车的客室照明比1号线更为智能，可以自动根据外部光线控制照明系统的模式，铝蜂窝地板结构也让它在减震降噪方面的性能更优。

地铁2号线西起梅园，向东沿梁溪路下穿京杭运河、五爱北路、沪宁铁路、锡沪路，上跨312国道、下穿京沪高铁，直至终点安镇。全长约26公里，共设22座车站，其中高架站4座、地下站18座，而在河埒口站可与未来的4号线实现换乘、三阳广场站可与1号线换乘、靖海站可与未来的3号线换乘、东亭站可与未来的5号线换乘、映月湖公园站可与未来的4号线换乘。

“绿阿福”每天试跑16小时

最早从8月初，地铁2号线就启动了“试跑”模式，只是现在更为常态化。每天早6点至晚10点，“绿阿福”会以平均间隔10分钟一班的频次进行“试跑”。目前，2号线总共配备了23列138节电客车，已经生产21列，到无锡18列，完成调试15列。

按计划，地铁2号线最快在2014年年底开通试运营。除了和1号线一样能给市民带来交通便利外，2号线的看点也颇多。比如，在2号线的梁溪大桥站和大王基站之间，就有目前无锡地铁最深的隧道。因为横穿梁溪河，这处地铁隧道深达22米，比深度18米多的河底还多了三四米。同时，无锡地铁间距最短的站位于地铁2号线，即上马墩站和靖海站之间的距离，仅530米。