广州正在酝酿新一轮也同时也是规模最大一轮的地铁建设——2015年至2025年间，初步考虑再新建15条、339公里地铁线!本轮大规模建设结束之后，广州的地铁建设高峰期将基本结束。

广州市人大常委会第三十四次会议28日召开，市发改委主任潘建国作《关于地铁建设情况的报告》。潘建国表示，目前广州在建的11条地铁线进展顺利，计划于2016年、2017年左右陆续建成通车。

地铁11号线力争年底前开工

广州地铁建设始于上世纪90年代，经过20多年建设，目前已建成并开通地铁一至五号线、六号线首期、八号线、广佛线、珠江新城旅客自动输送系统（APM线），共9条（段）、261公里（含广佛线佛山段）线路，日均客流达600万人次。

现阶段广州正在进行第二轮大规模地铁建设——同时在建总长达262公里的11条地铁线。具体包括：续建项目5个，分别为八号线凤凰新村至文化公园段、广佛线西朗至沥滘段、六号线二期、七号线一期和九号线一期，以及国家批复的2012-2018年建设规划7条中的6条新线（分别为四号线南延段、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线和二十一号线）。

市发改委主任潘建国表示，目前，上述11条在建线路拆迁等前期工作进展迅速，工程总体进展顺利，计划于2016、2017年左右陆续建成。届时广州的地铁线路实现广州十区二市的全覆盖，目前已建成线路覆盖8个行政区（尚有增城、从化、花都、萝岗未覆盖）。

此外，穿越中心城区的地铁十一号线（环线）可行性研究报告已经市政府同意后报省发改委，正在抓紧办理前置用地、环评、社会稳定风险评估等前期工作，力争在年底前获得批复并开工建设。据悉，该项目投资估算约414.72亿元，将采取8节编组。

15条地铁方案将征市民意见

尽管第二轮地铁建设尚在推进中，但广州已着手酝酿第三轮地铁建设。市发改委副主任梁永透露，为加强轨道交通对城市重点建设区域、核心区及外围副中心交通网络服务的覆盖，市政府已着手开展《广州市新一轮轨道交通（2015-2025年）建设规划研究方案》研究。

据其透露，新一轮地铁建设规划方案初步考虑在2015-2025年间继续新建15条、339公里的地铁线路（该方案还需报国家审批，并以国家批复为准）。新一轮地铁建设后，广州市地铁建设高峰期基本结束，逐步进入大网络、大运营时期。目前新一轮的地铁建设规划方案已完成专家咨询和征求意见工作。

本轮地铁建设规划突出四个重点：一是完善线网架构，实现“棋盘网”向“环+十字+X放射网”的提升，加密中心城区，提升线网服务功能；二是衔接重点发展区域，全面支持各战略性发展平台发展；三是强化综合交通枢纽，做好与珠三角城际网的衔接，完善各类枢纽功能，构建珠三角一小时都市圈；四是响应广州市行政区划调整决策，进一步加大支持增城、从化等外围组团发展。

关于新一轮地铁建设规划具体包括哪15条新建线路，市发改委负责人表示，方案还在研究中，届时也会征求市民意见。

三轮大规模建设

第一轮：亚运前动工

现今通车运行的9条线路基本都集中在亚运前动工，总里长260公里（含广佛线佛山段），涉及总投资约1013亿元。

第二轮：现阶段

已于2014年全面开工11条地铁线（段），在建总里长262公里，涉及总投资1407亿元。另有地铁十一号线全长42.4公里，投资估算414.72亿元。

第三轮：2015年至2025年

拟继续新建15条、339公里的地铁线路（以国家批复为准），投资规模暂不详。

在建线路进展

六号线二期（长湴-香雪）：土建工程累计完成63%。

七号线一期（广州南站-大学城南）：土建工程累计完成36%。

八号线凤凰新村至文化公园段：土建工程累计完成6%。

九号线一期（飞鹅岭-高增）：土建工程累计完成55%。

广佛线西朗至沥滘段：土建工程累计完成78%。沥滘站仍不具备进场施工条件。

四号线南延段：土建工程累计完成20%。

八号线北延段（文化公园至白云湖）：土建工程累计完成3%。

十三号线首期（鱼珠-象颈岭）：土建工程累计完成20%

十四号线一期（嘉禾望岗-街口）：土建工程累计完成2%。

知识城线（新和-镇龙）：土建工程累计完成7%。

二十一号线（员村-增城广场）：土建工程累计完成5%。