杭长高铁杭州东至南昌西站为期4天的拉通试验圆满完成任务。上海铁路局常务副局长周红云10月27日告诉记者，自11月起，这条新线区段将转入为期约一个月时间的运行试验阶段，预计2014年内将开通运营。

杭长高铁是我国《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”客运专线网主骨架“一横”沪昆高铁的重要组成部分，是华东地区与中南、西南地区的客运主通道，主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流运输，同时兼顾沿线地区城际客流运输。这条高铁东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路横贯浙江、江西、湖南，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春和萍乡等7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲3个地级市所辖部分区县，线路全长931公里，其中浙江段境内293公里，江西段境内546公里，湖南段境内92公里。

2014年7月20日至10月下旬，杭州东站至南昌西站进行联调联试。据中国铁道科学研究院的检测数据，这条高铁试验过程中的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等几项重要指标均达到了时速350公里设计标准的要求。线路具备开通运营条件。

杭长高铁将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成“直线”，与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接相连，共同构成华东地区至中南、西南、华南等地区高速铁路客运的便捷通道。杭长高铁浙江段建成通车后，杭州东与长沙运行时间将由现在最快的8小时15分压缩一半左右(具体以铁路总公司公布运行图为准);旅客从上海、杭州经杭长高铁可直达南昌、长沙及广州等南方各城市，旅行时间也将大大缩短;待长沙至昆明高铁建成通车后，实现沪昆高铁全线贯通，上海等地旅客可通过高铁快速直达昆明，对促进长三角和中部、西南地区交流，推动沿线经济社会发展具重要意义。