6月16日凌晨4时，随着最后一车混凝土的浇筑完成，由我局施工的郑西贯通线跨石武正线双百米连续梁顺利合龙。至此，石武客专河南段全线最长（总长322.9米）的连续梁主体工程施工全部完成，标志着郑西跨陇海铁路特大桥线下施工画上了一个圆满的句号。
郑西贯通线跨石武正线双百米连续梁是我局标段内施工难度最大、施工工艺最复杂的现浇梁之一，设计跨度为61.95+100+100+61.95米，为4孔变截面的连续箱梁，采用悬臂浇筑施工。该连续梁由于跨越经南三路、正在施工的石武正线及联络线，施工干扰大，安全风险高。该连续梁能否如期完工，不仅影响架梁通道，而且会影响总体工期目标的实现。为确保连续梁施工的顺利进行，局石武指挥部精心组织，科学管理，全体参建员工积极主动，不等不靠，抢抓时机，顽强拼搏，克服了众多施工难题，保证了双百米连续梁顺利合龙。