10月15日，中铁九局等施工单位投入3000多人在沈阳南站展开哈大高铁施工“大转线”。经过长达14小时30分的努力，共拔移3组道岔、975米线路。
15日上午，记者在转线施工现场看到，一段长3.8公里的施工区域内，由于场地狭窄，大型工程机械很难驶入。拆除道岔、钢轨和轨枕等绝大部分工程只能依靠人工完成。工地上号子声、机械轰鸣声此起彼伏。记者看到，百余名工人用起道机将道岔撬离地面，然后采用滑轨垫滑轮的施工方法将拆除的长69米、重300吨的道岔横移到场地外。
记者了解到，沈阳南站设计规模为22座站台、26条到发线。目前，5至12到发线已经铺设到站内，接下来将进行拆除过渡线，再进行城际车场工程施工。
“这次转线完成后，哈大高铁再经过沈阳南站将从南站站房间‘穿过’，转入正线运行，从技术上来说，时速可实现250公里每小时。”相关负责人说，这次转线的成功为沈阳南站如期开通运营奠定了重要基础。预计沈阳南站工程将于2015年8月完成并投入使用。