日前，江苏省铁路建设推进工作会议在南京召开，江苏省发改委明确2014年将开展连徐客专前期工作，并将此项目纳入2014年建设进度考核目标。中国铁路总公司相关负责人表示，2015年要重点推进徐连客专等规划项目建设工作，路地双方合力抓紧做好前期工作。
按照规划，徐连客运专线最大时速350公里，正线全长约183公里，其中连云港市境内长约80公里。全线设连云港、东海、新沂南、邳州、徐州东等站点，在徐州东站与郑徐客专衔接，连接京沪高铁，最大输送能力为客车160对/日，工程投资总额约295亿元，建设工期约4年。建成后，东海至徐州只需45分钟，至连云港只需15分钟。
据东海县道路建设指挥部相关负责人介绍，该项目作为国家“四纵四横”铁路客运专线网中陇海客专的东段，尽快启动建设，可以形成沿海高速铁路通道和新亚欧大陆桥高速铁路通道相交的“T”形高速铁路网。它将拉近东海与陆桥沿线内陆城市特别是徐州、连云港的时空距离，畅通沿线地区的人流、物流，全面提高东海运输能力和质量。