记者9月25日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉，长沙地铁1号线第11个区间实现双线贯通——从铁道学院站出发的右线盾构机已经达到黄土岭站，铁道学院站至黄土岭站盾构区间双线贯通。这意味着，地铁1号线黄土岭站以南的区间已经全部贯通，因施工局部围挡的芙蓉南路将于2015年上半年基本恢复路面。

根据设计，在二环线以南，地铁1号线有7个车站沿芙蓉南路布设，分别为铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站。随着车站主体陆续完工，芙蓉南路上围挡施工的大部分路段已经实现退围还路。铁道学院站是盾构始发井，在盾构机向北掘进的过程中，掘进产生的渣土需从铁道学院站的始发井运输出地面，因此该站点北端的施工围挡一直未拆除。

铁道学院站至黄土岭站盾构区间双线贯通后，设于铁道学院站盾构井也圆满完成任务，施工路段即将拆除围挡恢复路面。据市轨道交通集团有限公司有关负责人介绍，铁道学院站现有的围挡将于11月份拆除完毕，恢复芙蓉南路东侧路幅，新姚路与芙蓉南路交叉路口的通行条件将得到极大改善。

“南湖路口的地铁施工接下来几天将进行交通‘倒边’，南湖路上的车辆便可直接左拐进入芙蓉路了。”该负责人介绍，1号线南湖路站即将结束芙蓉路东侧的施工，进入西侧附属结构及下穿通道的施工，围挡也将由芙蓉路的东侧转移至西侧。“倒边”完成后，芙蓉路上的车辆将通过施工围挡东侧的6个车道通行。

截至目前，1号线全线已有15座车站和11个区间主体完工，铺轨已完成约2公里。根据部署，20座车站计划春节前主体完工，全线计划2015年实现“洞通”“轨通”“电通”，2016年通车。