9月24日上午，杭州轨道交通4号线的首列车已经完成了所有调试，在浙江南车轨道产业园内正式下线。25日，它将交付到杭州地铁集团的手里，开始正式运行前的实地测试。

4号线车辆外观白绿配色非常悦目

在杭州南车的调试车间里，4号线首列车静卧在轨道上，车体颜色为白绿配色，看起来十分的赏心悦目，这也是4号线车辆区别于1号线的红色、2号线橙色的最大区别。

车厢外壳上标着“040011”-“040016”的车体编号，生产日期标注的是“2014年9月”，绝对新鲜出炉！

杭州南车城市轨道交通车辆有限公司相关负责人说，4号线车辆仍然采用B型车，和1、2号线相同，首列车共6节车厢编组，全长120米。

走进车厢，依然是白色和翠绿色的配色，座位靠边和站立拉手都是绿色，整个车厢显得整洁而富有活力。

不夸张地说，这可能是目前为止杭州地铁车辆最悦目的颜色。

比起它的其他两位“兄弟”，4号线车辆在车厢内部有了一些细微的变化，目的是让乘客有更舒适的乘车体验。比如空调出风口调整了斜度，车厢里的液晶显示屏变大了，拉手挂件改成皮带，取代了原来的金属等。

4号线一期14辆列车

2015年3月前交付

4号线的首列车是在9月7日运到杭州的，在浙江南车轨道产业园主要进行静态、动态调试。

工作人员介绍，4号线的车辆一共有29列，其中4列在南京浦镇车辆公司生产，其余25列除了车体制造，内部安装、调试等环节都将在杭州南车进行生产。

4号线首通段（彭埠站-近江站）将于2015年1月下旬开通试运营。

根据规划，轨道交通4号线一期工程起于滨江区浦沿街道，终止于江干区彭埠镇，全长约20.8公里，全为地下线，共设车站18座，平均站间距1.2公里，其中换乘站7座，可与地铁1号线、2号线、5号线、6号线、7号线和9号线换乘。

4号线一期需要的车辆为14列，将在2015年3月前完成交付。