日前，在北京召开的衢宁铁路可研报告评估会上，专家组通过衢宁铁路项目可行性研究报告，一致同意丽水庆元赤坑洋站位选址方案，这标志着庆元火车站尘埃落定。
衢宁铁路（庆元段）于2011年开始预可研审查，其后该县主要领导与发改局负责人多次到北京、武汉、杭州等地与国家发改委、铁路总公司、中铁四院、省发改委进行项目对接，就庆元境内的铁路线位和站场选址进行研究协商。几经波折，火车站选址由最初屏都的上淤弄到竹口的黄坛，最后从拉近与县城距离、方便市民出行、拉动沿线经济角度考虑，把火车站确定在赤坑洋，并将于2015年上半年开工庆元段工程。
据悉，衢宁铁路全长382公里，估算总投资306亿元，施工总工期60个月，时速是160公里。庆元段总长约29公里，桥隧比82%，工程投资估算22亿元，线路自龙泉查田站引出，经田丁寨越行站后，穿11.6公里庆元隧道，达赤坑洋站，再向西5.9公里隧道穿百丈山进入福建省境内。项目开工建设，将缩短庆元县与发达地区的时空距离，拉动有效投资，为打造“寻梦故乡、养生庆元”奠定基础。