从市轨道办获悉，无锡轨道交通2号线已确定了最终运行的线路，增设了2座车站。2号线将从今年底启动建设，预计2015年通车试运营。昨天，轨道交通2号线工程可行性研究报告专家预审查会开幕，会议邀请的国内各地铁建设、设计领域的14位专家将在3天时间内，通过多种形式，从综合、土建、设备和经济等方面对轨道交通2号线工程的可行性报告进行审查，并最终形成评审意见。
轨道交通2号线正线起自滨湖区青龙山南侧锡宜公路的梅园，自西向东穿中心城区，至京沪高速铁路无锡站商务区，终点站安镇西站。 根据工程可行性研究报告描述，目前轨道交通2号线具体走向为：自滨湖区青龙山南侧锡宜公路的梅园→梁溪路→下穿京杭大运河→五爱路→人民路→上马墩路→锡沪路→东安路，至京沪高速铁路无锡东站商务区，终点安镇西站。
轨道交通2号线正线全长26.6公里，其中高架线6.55公里，地下线20.05公里，共设车站22座，其中高架站4座，地下站18座。线路穿越了滨湖区、南长区、崇安区、锡山区和新区等五个地区。
现成形的工程可行性研究报告和《建设规划》相比，线路由原来的25.38公里改为26.6公里，增加了1.22公里；车站由原来的20座改为22座，其中高架站减少3座，地下站增加5座。
自2008年底无锡市轨道交通建设规划获批后，市轨道办结合地铁2号线沿线规划情况，广泛征求市各单位、专家及市民意见，将轨道交通2号线华夏路站、友谊路站、查桥站及相应区间由高架调整为地下；结合锡东新城的建设，在查桥站与无锡东站之间增设九里河站，在无锡东站以东增设安镇西站。