试运行中的无锡地铁2号线列车。

记者从无锡市轨道办了解到，无锡地铁2号线全线主体结构已全部封顶，装修施工完成约95%计划将于2014年12月开展万人试乘活动，并于2014年年底开通试运营。

装修完成95%，年底上线20列车

目前地铁2号线全线主体车站结构(除安镇站)已全部封顶，机电安装工程全部结束，装修施工完成约95%，正进行剩余细部收口的施工。附属工程除五爱广场站、上马墩站、大王基站等个别出入口正在施工外，其余均已完成。沿着地铁2号线一路走来，目前可以看到市政道路恢复进入了最后收尾阶段，绿化景观恢复也在紧锣密鼓地开展。据悉，车站周边市政恢复将于9月底全部完成。

早在6月10日，无锡地铁就正式启动2号线综合联调工作，依照综合联调的总体方案要求，供电系统监控测试、供电设备功能性试验等一系列设备功能试验已逐步开展，下阶段将进行车辆及车载设备联动、屏蔽门监控、空调系统监控、广播监控等35个联调联试项目。

与此同时，2号线试运行工作与综合联调工作统筹进行，无锡地铁针对2号线列车编制了试运行演练方案，并于8月8日正式开展2号线的列车试运行，市民已经可以看到2号线列车按计划低密度跑图的身影。

目前，2号线上线列车8至11列，列车行车间隔9至12.5分钟。从10月起，2号线试运行会按照试运营服务标准组织行车，届时列车会增加上线列车至13列，同时配备1列备用车，列车的间隔运行时间也会相应缩短。到2014年年底，将有20列车通过预验收，具备上线条件。

列车采用绿色，显得青春亮丽

2013年11月底，2号线列车第一次来到无锡就赢得了“小清新”的美名，车头采用阿福头像造型，内饰延续了1号线月亮门的设计，让鼓形车体在LED灯的照耀下显得格外宽敞。色彩方面，它虽少了几分艳丽，但内外均采用绿色，尤其是内饰的翠绿，增添了几分青春与亮丽，被称为“绿阿福”；在节能降噪方面，2号线列车客室照明比1号线更为智能，能自动根据外部光线控制照明系统的模式。

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无锡地铁

2号线小资料

该线路全长26.743千米，起于梅园开原寺站，止于安镇站，共设车站22 座，其中高架站4 座，地下站18座。线路穿越了无锡市湖滨区、南长区、崇安区、锡山区、新区五个城区。

2号线在线路东端设查桥车辆段，在西端设青龙山停车场。