8月7日，北京地铁14号线东段样板段马泉营车辆段至望京站区段顺利完成了热滑试验，标志着该线路已由设备安装进入设备总体调试阶段。全长14.8公里的地铁14号线东段，将于年底通车试运营。
热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的一种试验方式。经多次检测，试验列车取电通畅，接触网电源稳定可靠。地铁14号线东段热滑试验的完成，为即将全面展开的动车调试奠定了基础。
地铁14号线是继6号线之后，第二条采用接触网供电方式的地铁线路，接触网电压为直流1500伏。与地铁传统的750伏第三轨供电方式相比，1500伏架空接触网供电的优点是牵引变电所数量少，工程投资小，牵引网电能损耗小，乘客隧洞内疏散时不用担心触电。14号线采用了六节编组的A型列车，在同样6节编组情况下，A型列车载客量达2580人，可比普通B型列车多运700人，运力提升三分之一。
14号线东段设12座车站，南起金台路站，北至终点站善各庄站，其中高家园站、朝阳公园站因工期滞后年底试运营时甩站不停车。