7月30日17时37分，随着中铁五局“湘江一号”盾构机刀盘缓缓地从北辰三角洲站探出头，盾体平稳地落在了接收架上，这标志着由中铁五局电务城通公司承担施工的长沙地铁1号线1标汽车北站—开福区政府站—北辰三角洲站盾构右线施工任务圆满完成。
中铁五局电务城通公司承担施工的长沙地铁1号线1标包括汽车北站站、福元路站、汽车北站站-福元路站区间、福元路站-新河三角洲站区间，共“两站两区间”。长沙地铁1号线1标开福区政府站—北辰三角洲站区间由于地质条件特殊，施工难度大，风险高，是长沙地铁1号线地质条件最复杂的区间之一。
据介绍，中铁五局“湘江一号”盾构机顺利完成开北区间右线盾构施工任务，为盾构机掘进穿越长沙污水厂、浏阳河等复杂地质条件积累了宝贵经验。