泰媒7月30日报道称，泰国“全国维持和平秩序委员会”已批准了两条连接中国和泰国的铁路项目，总成本约为7414亿泰铢（约合人民币1430亿元）。
泰国交通部常任秘书介绍说，这两条铁路分别为廊开府—马塔府（总长737公里，计划投资3925亿泰铢）和清孔—帕栖（总长655公里，计划投资3488亿泰铢），它们的最高时速将从原计划的每小时200公里降低到每小时160公里。
泰方认为，这个重要的铁路项目将很大程度上提高泰国国内的运输能力，将泰国的边境城市、境内主要城市、首都曼谷，以及很多港口、机场、货运枢纽中心等重要结点连通。
据泰国政府内部人士透露，新的铁路线将把中国的南部省份，通过泰国和东南亚国家相连，同时也会帮助中国在东南亚地区发挥更大的经济影响力。
泰国交通部将对该双轨铁路项目的成本进行研究，希望可以将每公里的工程成本从5亿至6亿泰铢降低到3.5元至4亿泰铢左右。作为泰国基础设施8年计划（2015-2022）中的一部分，这两条线路将于明年开工，计划于2021年完成。由泰国“全国维持和平秩序委员会”副主席、皇家空军主管、空军上尉帕拉金领导的工作组将于下周对两条铁路项目的预算做出更为详细的计划。帕拉金表示，铁路项目投资方的选择工作也将在未来一个月中完成。
以泰国陆军司令巴育为主席的“全国维持和平秩序委员会”，6月9日决定对一系列大型基础设施建设项目进行重新评估，其中包括同中国的“大米换高铁”，以及中韩等国参与的大型治水工程的项目。