记者7月22日从江西省重点工程办公室获悉，备受关注的合福铁路江西段预计于7月28日可全面完成铺轨工程，计划2014年年底具备联调联试条件，2015年6月具备通车条件。届时，从福州到婺源动车车程仅需一个半小时，从上饶到武夷山不到一个小时，从上饶至北京6个小时。
合福铁路客运专线，也被称作合福高铁，是京福快速铁路大通道的重要组成部分，它北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪（上海）汉（武汉）蓉（成都）、沪（上海）昆（明）、浦（城）建（阳）龙（岩）、南（平）三（明）龙（岩）及东南沿海铁路相交，南连福州枢纽至福州，正线全长806公里。该项目由中国铁路总公司和福建省、江西省、安徽省政府三方投资建设。该线在我省境内共184公里，设有婺源、德兴、上饶等站，速度目标值为350公里/小时。
记者了解到，合福铁路建设的意义对江西省来说，还预示着江西东部地区实现高铁与北京、福州相连。6月份，随着北起合蚌高铁合肥北城站、南至合肥南站的蚌福联络线成功贯通，合蚌高铁与正在建设的合福高铁“牵手”。这意味着北京-合肥-上饶-福州的高铁大通道正式打通。
记者了解到，合福铁路沿线许多著名景区，包括黄山、婺源、三清山和武夷山等。通车后，北京至婺源约5小时，至三清山约5.5小时，至武夷山约6小时，至福州约7小时。京福铁路全线正式通车后，婺源旅游将全面跨入高铁时代。