商合杭铁路已步入可研报告审批阶段，该工程环境影响评价再次公示。记者7月21日获悉，合肥南动车所规模将扩大，建成后能接收更多动车组列车在合肥检修或过夜。
据悉，商合杭铁路起于河南省商丘，向南途经安徽亳州、阜阳、淮南、六安（寿县）、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。从商丘站至杭州东站的线路全长796公里，其中此次工程新建铁路线611公里，并利用既有线及在建线路179公里等。
与二次环评公布报告相比，此次工程变化主要在增加或扩大动车组设施方面，如商丘站增设存车场、芜湖站增设存车线、合肥南动车所规模扩大等，此外还包括部分线路线位及站位的调整等。商合杭铁路建成通车后，合肥南动车所之前所预留的7条存车线将投入使用，同时增加4线检查库。
记者了解到，该铁路设计为双线客运专线，速度目标值为350公里每小时。该铁路计划年内动工建设，有望在2019年建成通车，届时，不仅合肥到杭州、商丘各只需1个多小时，到芜湖、宣城、阜阳、亳州等安徽省内城市可1小时内到达。