已于5月份完成主体工程的高栏港疏港铁路专用线运管模式终于尘埃落定。7月17日，记者从珠海市交通集团官方网站了解到，新建的疏港铁路一号场由广珠铁路运营，二号场三号场由珠海城铁自管自营。
据了解，新建的高栏港疏港铁路专用线一期工程接轨于广珠铁路高栏港站，项目全线路基长约5.25公里，铺轨17.698公里，总投资概算6.96亿元，于2012年底动工兴建，一期工程项目的主体工程已于2014年5月份建设完成。
经珠海市政府与广州铁路公司多次沟通，2014年6月20日，广州铁路（集团）公司函复珠海市政府，同意高栏港铁路专用线2号场、3号场由投资建设单位珠海城铁投资有限公司自管自营，1号场行车指挥由广珠铁路公司负责。
据珠海城铁投资有限公司副总工程师戴兵介绍，高栏港疏港铁路专用线按照线路功能分为三个场所，其中一号场为车辆到达场，二号场为车辆存放场，三号场为车辆出发场。实行自管运营的模式后，这标志着城铁公司在交通集团“二次创业、战略转型”战略实施中迈出了坚实一步，对高栏港铁路专用线的运营发展有着重大意义。