你想坐火车时也体会到F1方程式赛车疾速奔驰时的感觉么？你想坐火车也可以像坐地铁一样方便吗？7月1日起坐沪宁城铁你就可以去亲身体验了。 

沪宁城际铁路正线全长300公里，通车后上海至南京全程只需54分钟，共设有31个车站，上海铁路局将于近期公布运行车次和票价。

速度像F1赛车  “蚕宝宝”每秒跑近百米

最高时速350公里，相当于每秒能跑近百米的距离，作为目前世界上速度最快、标准最高的铁路，7月1日全线投入运营的沪宁城际铁路将采用两款我国自主知识产权、时速高达350公里的国产动车组和谐2c型与和谐3c型。

和谐3型动车组列车，采用4动4拖的形式，每列共8组车厢，配有专门的酒吧餐车。车体呈流线型的圆筒状，由于形状酷似一条在铁轨上匍匐前进的白色大蚕，乘务员亲切地称它为“蚕宝宝和谐号”。

目前，沪宁城际铁路上的列车、轨道、沿途车站都已经处于最后的调试阶段，铁路有关部门近日正在组织乘务员正式登车参与全线路试跑实验，准备在7月1日全线投入运营。

进站像坐地铁　机器自助买票检票上车

沪宁城际列车最大的特点就是公交化和自动化，从买票到进站上车乘客都可以自己通过各种自助设备完成，十分方便。

按照流程，乘客来到火车站可以通过自助售票机购买车票，之后将车票放入闸机入票口就能进站，城铁车票类似于地铁车票，不过材质是特制的硬纸板。

有关人士透露，沪宁城际铁路将参考京津城际铁路采用的刷固定卡的形式乘车，不过目前尚在考虑实施中，运营后一段时间可能会推出该项服务，届时乘客买票出行将真正实现公交化，买票出行将更加方便。

　车站像公交站　不再五步一岗十步一哨

城际火车站的设计完全颠覆了传统“大”站的概念，更像是地铁与轻轨站点。有关人士介绍，除了虹桥站等终点大站有近20根铁轨外，许多沿途车站都建得小巧玲珑，3根轨道，简约的露天车棚，自动化的公用设施。

站内工作人员人数很少，不像传统火车站那样五步一岗、十步一哨，有关人士透露，即使像虹桥站这样的大站，站内工作人员也在80人左右分班上岗，绝大多数车站都可以通过机器来进行操作。